El exgerente de TAME, Rafael Farías Pontón, sostiene que desde enero hasta noviembre de 2013 fueron los meses que más pérdidas tuvo la empresa, al llegar a un monto de $ 16 millones. Los motivos de las pérdidas se relacionan con el cambio de aeropuerto, la reducción de pasajeros en vuelos domésticos y la guerra comercial conLan Chile Ecuador.

Mencionó que las pérdidas en 2012 fueron de $2,8 millones, pero para noviembre de 2013 se habló de $16 millones, ¿por qué?

Sí, el 2013 es un año de pérdida para TAME por varias razones.

Se inauguraron las rutas internacionales más largas, particularmente a Sao Paulo, Buenos Aires y Nueva York. El abrir estas rutas involucra un esfuerzo enorme en inversión.

Fue el año del cambio de aeropuerto en Quito, lo que tuvo varias implicaciones para TAME, ya que debió hacer una inversión de alrededor de $7 millones para tener su hangar y mayores facilidades. Además está el tema del encarecimiento de la operación porque un aeropuerto nuevo era más costoso. Hubo una baja importante del tráfico doméstico de alrededor del 10%.

También la guerra comercial con el grupo Lan Chile Ecuador en el mercado doméstico, ya que ellos aumentaron frecuencias, vuelos y equipos dentro del país para ganarle a TAME, y nosotros luchamos para evitar eso. Esa guerra tuvo un costo para ambas empresas.

¿Todo esto ocasionó la pérdida de $ 16 millones?

Sí, estos son todos los factores que ocasionaron que hasta noviembre de 2013 se llegase a esa cifra, de acuerdo con la información que nosotros teníamos para esa fecha. No sé si al momento estarán haciendo ajuste de balances a diciembre, pero la información que presenté en mi informe revela esa situación a noviembre de 2013.

Se habló de que sus colaboradores trabajaban para la competencia, ¿es eso cierto?

Mis colaboradores inmediatos de la parte financiera, comercial, no venían de la competencia, en el caso de la parte operativa sí venían, pero se trataba del mejor técnico del Ecuador, que incluso fue finalista también en el proceso.

¿Quiénes eran ellos?

El economista David Chedraui en finanzas; Francisco Páez en lo comercial; y, Patricio André en el área técnico–operativa.

¿El informe que presentó también llegó a la presidenta del directorio de TAME?

Sí, el documento estuvo dirigido a la presidenta del Directorio, que era la ministra de Transporte y Obras Públicas, María de los Ángeles Duarte, con copia a todos los miembros de la directiva y al nuevo gerente de TAME.

¿Pidió una cita con el Presidente Correa, ha tenido respuesta?

No, aún no he recibido ninguna respuesta, pero espero que sea muy pronto, ya que el mismo Presidente dijo que quería que se le explicaran las cosas.

¿Va a tomar alguna acción legal por lo que se ha dicho en su contra?

No, lo que yo quiero es que se transparente la información, porque lo que yo hice fue trabajar por el bien de la empresa y es un hecho cierto que TAME está posicionado.