Red Bull presentó el RB8 2012

Tomas del nuevo Red Bull RB8 que fue presentado en Internet por motivos de seguridad. EFE

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El doble campeón del mundo, el alemán Sebastian Vettel y su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, presentaron ayer por Internet el temido y esperado RB8, el coche con el que pretenden defender los dos últimos títulos mundiales obtenidos en 2010 y 2011.

Fecha de Publicación: 2012-02-07 00:00

El objetivo de la escudería, como en los dos últimos años, es mantener la supremacía tanto en la clasificación de pilotos como de equipos con un proyecto ganador, si bien el nuevo RB8 mantiene muchas de las características que hicieron casi imbatible al RB7.

Red Bull ha optado en su diseño por el morro denominado tipo delfín, o con dos planos, aunque de forma menos pronunciada que en sus rivales, en particular el Ferrari del español Fernando Alonso y el brasileño Felipe Massa.

Secreto
El nuevo Red Bull era el secreto mejor guardado y también el más esperado por casi todos y, en líneas generales mantiene grandes similitudes con el monoplaza de la pasada campaña, capaz de ganar 12 de las 19 carreras de 2011, pero revisado sobre todo en su parte frontal y también en lo que se refiere al sistema de escapes para cumplir con la nueva reglamentación técnica de 2012.

Los encargados de pilotar los nuevos monoplazas de Red Bull, por cuarta temporada consecutiva, serán Sebastian Vettel y Mark Webber, que tendrán como piloto reserva al exToro Rosso, el suizo Sebastián Buemi.

El doble campeón del mundo alemán reconoció que el pasado año, al principio de la temporada, no esperaba el dominio y superioridad que luego tuvo durante el campeonato, por lo que para 2012 espera que “suceda lo mismo otra vez”.

Protagonistas
“El objetivo, obviamente, es volver a protagonizar un gran año, pero sabemos cuán especial y complicado resulta estar siempre cerca del podio, pero nuestra intención es intentarlo nuevamente y pronto veremos si podemos conseguirlo con el nuevo RB8”, explicó Vettel, quien mañana rodará por primera vez con el nuevo monoplaza en el circuito de Jerez.

“En las pasadas temporadas tuvimos una serie de ventajas, como fue el doble difusor y luego los sistemas alrededor de los gases de escape, pero ahora hemos perdido esa ventaja y creo que será realmente difícil marcar la diferencia, aunque obviamente esperamos que nuestro coche sea mejor que los otros, aunque será complicado pues creo que este año todos los coches serán muy parecidos”, reconoció el piloto germano.

Sauber C31 rodará desde hoy

El japonés Kamui Kobayashi y el mexicano Sergio Pérez han sido los protagonistas destacados de la presentación en Jerez de la Frontera del equipo Sauber de Fórmula Uno, cuyo monoplaza C 31 comenzará a rodar a partir de hoy en la pista andaluza en manos de ambos pilotos.

La escudería Sauber cumplirá en la presente campaña su vigésimo aniversario en la competición y para ello, además de Kobayashi y Pérez, contará con los servicios del piloto reserva mexicano Esteban Gutiérrez al volante del Sauber C 31 equipado con motor Ferrari.

“Esperamos comenzar la temporada con más fuerza que en 2011 y también con un buen nivel de prestaciones durante todo el año”, afirmó el propietario de la escudería Peter Sauber, quien aseguró que su objetivo era “acabar regularmente en los puntos para lograr una buena posición en el campeonato del mundo”.

Para afrontar sus retos, la escudería contará con el talento de Kobayashi que ya el pasado año asumió el rol de líder del equipo junto al joven Sergio Pérez con el mismo equipo técnico para ambos pilotos.

Berlín, EFE.