Conductores y negociantes ocupan las veredas


En la Avenida de las Américas y el Batán la acera está ocupada por motos, lo que obliga a la gente a caminar por la calzada. Armando Suquisupa-EL TIEMPO

Vehículos, mercadería, puestos de comida, mecánicas en las veredas y el irrespeto a los pasos cebra, son entre otros los obstáculos que impiden caminar libremente por los espacios destinados para los peatones.

Fecha de Publicación: 2010-03-17 00:00

Cuenca.- Las contravenciones más frecuentes que atentan contra los transeúntes, registradas por la Jefatura de Control de Tránsito, de la Policía, están el parqueo en las aceras y en las zonas se seguridad peatonal, como pasos cebra y el acceso a las rampas que existen en el Centro Histórico para discapacitados.

La Policía no tiene registros de comerciantes y dueños de negocios sancionados por ocupación de las veredas, porque según la Institución ese campo le corresponde al Municipio.

Letreros
La costumbre de muchos dueños de locales comerciales de colocar letreros, tipo caballete, en las aceras para promocionar sus productos es muy frecuente, esto se observa con mayor frecuencia las calles aledañas a los mercados, en donde inclusive se exhibe los productos sobre las veredas.

Ente tipo de abuso es más evidente en la Feria Libre, en donde por la falta de control impera el desorden.

Ley
Según la Ley de Tránsito, quien ejerza actividad comercial o de servicio sobre las zonas de seguridad peatonal o calzadas comete una contravención de tránsito leve de primera clase, que se sanciona con el cinco por ciento de la remuneración básica de un trabajador, pero cono nadie hace cumplir la ley estos abusos son cosa de todos los días.

La ley también prevé sanciones para los peatones que en la vía pública no transiten por las aceras y crucen las calles por sitios no autorizados.

Sobre el tema Ángel López Martínez, titular de la Jefatura de Control de Tránsito del Azuay sostiene que la Ley de Tránsito no es aplicable por la falta de cultura vial por lo que cree que se debe fomentar la educación en las escuelas, colegios y en la población en general, “por el momento se aplica un gramo de sanción y una tonelada de prevención”, sostiene el jefe policial.

Riesgo
Debido a los obstáculos, los peatones obligatoriamente tienen que transitar por la calzada, con el peligro de ser atropellados por algún vehículo que por lo general circulan a gran velocidad, lo que ha convertido a la Avenida de las Américas como una arteria de alto riesgo, al igual que la avenida España y la Circunvalación Sur.

Según las estadísticas de la Policía, en enero se produjeron 13 atropellos, en febrero ocurrieron 14, cifras que distan mucho de las que manejan los organismos de socorro, porque ellos tienen registrados más del doble.

Según los socorristas, la diferencia se debe a que a la mayoría de atropellos no acude la Policía, porque son causados por vehículos desconocidos.

Zonas conflictivas para el tránsito
En un estudio hecho por la Policía en el 2008, se anota que en general la ciudad tiene problemas de tránsito vehicular y peatonal, teniendo puntualmente cuatro zonas de mayor incidencia que son: Centro Histórico, Terminal Terrestre, Avenida de las Américas y Circunvalación Sur.

Según el análisis, la problemática se debe a que conductores y peatones no respetan las leyes y reglamentos de tránsito, mala infraestructura vial, falta de control municipal en el uso del espacio público por parte de los comerciantes.

Para mejorar el tráfico y reducir el peligro para los peatones se sugiere la construcción de pasos peatonales elevados, e implementar la unidireccionalidad de las avenidas Don Bosco, Hurtado de Mendoza, Barrial Blanco y Calle Vieja.

Datos
Pasos. La Policía sugiere construir pasos elevados para peatones en las vías de mayor circulación.

Accidentes. En la Avenida de las América en enero ocurrieron nueve accidentes y en febrero 11.

Control. Por la falta de control municipal las veredas son ocupadas por dueños de negocios. (ASQ)