Exceso de taxis obliga a crear ordenanza

La creación obligada de dos empresas de taxis trajo malestar entre los transportistas que anunciaban una paralización. Esto puso en apuros a las autoridades, quienes se comprometieron en 15 días emitir una ordenanza para el manejo y control de tránsito y transporte en el cantón. Además del inicio de controles en contra de los transportistas informales.

Fecha de Publicación: 2010-03-16 00:00

Cuenca.- Es que los tribunales de Quito, en agosto pasado y hace una semana, se dieron fallos a favor de la legalización de la cooperativa de taxis Quinta Chica y la empresa Transcalvario. Lo que sumaría cerca de 90 taxis más a las 3.512 unidades que circulan en la ciudad. Las resoluciones fueron de última instancia.

Ante esto, otras compañías intentaron legalizarse bajo la misma metodología, pero la Superintendencia de Compañías disolvió dos de esos trámites, de la compañía Radio Taxis Servicio Ejecutivo Baños  y RCD S.A, por incumplir con la razón social. Se prevé que cuatro compañías más están en el mismo trámite. Asimismo, la Superintendencia de Telecomunicaciones realizará operativos para controlar la correcta utilización de las frecuencias de radio. Por ello, el gobernador, Leonardo Berrezueta, indicó que se retomaron los controles policiales en contra del transporte ilegal y serán más exhaustivos.

Reclamo
Mientras tanto, Mesías Vicuña, secretario general del Sindicato de Choferes del Azuay, dijo que el reclamo es justo y viene de todos los sectores de la transportación, pues en Cuenca hay una sobresaturación de taxis. Por esta razón la creación de una ordenanza ayudará a frenar la problemática y dará las competencias en tránsito y transporte al Municipio. “Porque si se continúa con este abuso nos declararemos en paralización de actividades para irnos contra de las cortes”, acotó.

Esperan que la ordenanza sea más dura, incluso se habla que la detención de los “piratas” sea de 17 días más una multa de 720 dólares y si reincide será 30 días de detención y el doble de la multa. Al momento Quito y Cuenca son las únicas ciudades del país que están en proceso de asumir la competencia total de tránsito y transporte, como lo manda la Constitución. Boris Palacios, director de la UMT, explicó que hasta abril conformarán la empresa pública de movilidad, la base para que el Municipio se haga cargo del tránsito y transporte del cantón. Y por el momento conforman la ordenanza para normar la creación de nuevas empresas y controlar los vehículos, en toda modalidad, que trabajan sin permisos. Incluso contarán con un nuevo estudio del número de carros por modalidad de transporte que tiene la ciudad. “En función del estudio se conocerá que modalidad tiene cupo, por el momento todos los cupos están cerrados”, recalcó.

Taxímetros volverán con ordenanza
Mesías Vicuña, secretario general del Sindicato de Choferes del Azuay, explicó que la ordenanza también les obliga a cumplir ciertas disposiciones, como el uso del taxímetro, al igual que una capacitación para mejorar el servicio. En el caso del taxímetro explicó que tendrán que volver a adquirir los dispositivos, puesto que la empresa a cargo del mantenimiento ya no está en la ciudad. Sin embargo, lo harán siempre que exista repuestos y se dé las garantías suficientes de la calidad del producto.

Ordenanza
En 15 días se tendrá lista la ordenanza para normar y controlar el tránsito y transporte del cantón.

Transcalvario
La empresa Transcalvario está a la espera que la Corte Constitucional envíe la aclaratoria al fallo que otorga su permiso.

 

 

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