Terminal Terrestre de Paute genera polémica
Ha transcurrido un año y medio desde que las empresas de transporte intercantonales de Paute se trasladaron a la nueva Terminal Terrestre, sin embargo la inconformidad de conductores y usuarios continúa, a pesar de que sus modernas y extensas instalaciones facilitan brindar buen servicio.
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La nueva Terminal Terrestre luce desolada. Pocos usuarios llegan al lugar, debido a esto los buses salen sin pasajeros. |
La Terminal tiene un área de 6.400 metros cuadrados, con una extensión cubierta de 700 metros cuadrados, donde funcionan las ventanillas de boleterías, oficinas administrativas, locales comerciales y sala de espera. Además el local cuenta con plataformas para embarque y desembarque de pasajeros.
La inversión de la Terminal Terrestre fue de 300.000 dólares. para mejorar el acceso al lugar se efectúo la pavimentación de 3.5 kilómetros de la vía marginal del río Paute.
A pesar de estas bondades, la construcción luce vacía y desolada; muy pocos clientes acuden al lugar, la reducida cantidad de pasajeros con la que salen los buses a diario evidencia el problema.
Causa
Según los entrevistados la dificultad es la distancia que hay desde el centro cantonal hasta la Terminal, ubicada en el sector Don Bosco junto al parque lineal del río Paute. “No tiene una ubicación correcta porque estamos aislados del centro”, dijo Leonardo Zhirzham, conductor de la Cooperativa de transporte Río Paute.
Debido a esto los pasajeros prefieren tomar el bus en el camino o en la antigua Terminal, situada a la salida de Paute. El problema se acentúa porque los usuarios no disponen de transporte para dirigirse hacia el sitio. “A la gente les resulta costoso pagar un carro para dirigirse a la nueva Terminal”, aseveró Carlos Rivera, de la Cooperativa Río Cutilcay.
Kerly Guzmán, estudiante, quién viaja todos los días a Cuenca, afirmó que no dispone de tiempo para caminar hacia la actual Terminal.
Anita Quezada, usuaria, manifestó que para que el local tenga buenos resultados la Municipalidad debió hacer un estudio. “Las decisiones deben tomarse de acuerdo a las necesidades de la gente y no por los caprichos de algunos políticos”, expresó. Se refirió además que como prioridad las autoridades deben obligar a las cooperativas a cambiar las unidades de buses que están obsoletas.
Otro problema que se presenta para los transportistas es el mal estado en que se encuentran las vías por donde transitan según la ruta establecida. Carlos Rivera aseveró que las autoridades deben responder a la necesidad de disponer de buenas carreteras.
Pérdida
A pesar de que los conductores tienen autorización de efectuar una parada en el antiguo Terminal, donde recogen a la mayoría de los usuarios, según Leonardo Zhirzham desde que se trasladaron de lugar han perdido al 30 por ciento de la clientela.
El transportista explicó que la causa es que las personas con el fin de viajar más rápido a Cuenca toman otros medios de transporte como busetas, camionetas, y taxis que permanecen instalados junto a la antigua Terminal.
“Los taxis incluso han reducido las tarifas; antes cobraban 15 dólares a Cuenca, ahora se van por 12 dólares”, acotó Rivera.
Socialización
Carlos Sangolquí, administrador de la Terminal, afirmó que las discrepancias se dan porque la anterior administración no socializó el proyecto con la ciudadanía y los conductores antes de construirlo. “Estamos preocupados, sacaremos adelante a la instalación”, dijo.
Entre las propuestas de los conductores es que para que la Terminal “tenga vida” las autoridades deben implementar el transporte urbano en el cantón para el uso de la ciudadanía.
Zhirzham aseveró parte de la solución es que la Municipalidad cierre definitivamente a la antigua estación y prohíba que otras empresas de transporte se ubiquen en el lugar y desorganicen el tránsito.
Fecha de Publicación: 2010-02-08 00:00
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Comentarios = 1
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Yo como pauteno pienso gue transporte urbano es la mejor idea para todos crearía una fuente de trabajo al mismo tiempo. Porgue lo hecho Hecho. Esta no hay vuelta atrás . |
Por: Manuel barahona - 2010-02-08 |
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