Comentar| Enviar| Imprimir|

Infraestructura para la ciudad

Vista al Río, en Monay, es el primer conjunto habitacional, de 600 viviendas, que emprenderá desde la próxima semana el Municipio.


Paúl Granda, alcalde de Cuenca; René Toral, director de Diario EL TIEMPO y Juan Córdova, gerente de telecomunicaciones de ETAPA; durante la reunión donde se expuso detalles de la administración municipal de los cuatro primeros meses del actual perío

Además, los primeros meses de 2010 se empezará con los estudios de prefactibilidad del Tranvía y se buscará el financiamiento para la readecuación de la plazoleta San Francisco.

Así lo dio a conocer el alcalde, Paúl Granda, en una visita a este Diario, en la que expuso la gestión cumplida durante estos cuatro meses al frente del Cabildo y lo que se hará el próximo año.

En su interlocución, Granda dijo que la próxima semana se lanzará el primer proyecto de vivienda de 600 soluciones habitacionales, que ya cuenta con 200 solicitudes. La inversión de este plan es de 30.000.000 de dólares y, según Granda, abrirá 5.000 fuentes de empleo. Se aspira que a inicio del próximo año se empiece el proceso constructivo.

Tranvía

Asimismo, en la planificación y movilidad contrataron un estudio integral para conocer las condiciones actuales del transporte público y construir el modelo de transporte para Cuenca, que incluye el tranvía, considerado un sistema ecológico, que trasladaría un gran número de personas y descongestionaría de buses al Centro Histórico. Según la autoridad municipal, la idea es que el tranvía funcione en el Centro Histórico y se conecte con el Arenal, Terminal Terrestre y aeropuerto.

Juan Izquierdo, director de planificación, dijo que los primeros seis meses de 2010 harán los estudios de prefactibilidad y en los siete meses posteriores, el de factibilidad. En esto invertirán 800.000 dólares. Prevén que al terminar el período de gestión el proyecto esté listo y sea de última generación, con una vida útil de 25 años.

Todo esto será parte del sistema integrado de transporte y se tiene previsto que los buses tipo II, que constan en la propuesta, sirvan al resto de la ciudad.

Cambios

Izquierdo informó que para la intervención de la plazoleta San Francisco no contó con estudios definitivos y el conflicto social de la zona es grave. Sin embargo, tratarán de llegar a consensos para buscar el financiamiento y arreglar el lugar. Incluso el Ministerio de Industrias está interesado en invertir en el sitio para dejarlo como un modelo de productividad.

Aunque uno de los primeros ejes de trabajo es materia de vialidad, al momento han actuado en 76 frentes, dentro del programa Barrio Solidario, pero no sólo en el arreglo de vías sino en redes de agua potable, alcantarillado y mejoramiento de áreas verdes. Al igual que se readoquinó 1,4 kilómetros de calles del Centro Histórico y 450 kilómetros de vías urbanas y rurales, es decir, el 55 por ciento del área periférica, labor que se efectuó junto al Gobierno Provincial.

Cuenca.